Reklama

Každoročná STK pre staršie autá? EÚ má pre majiteľov takýchto áut zlé správy

Čo chystá EÚ?

Reklama

Majitelia starších vozidiel si môžu na chvíľu vydýchnuť – úplný pokoj však zatiaľ nie je na mieste. Návrh, ktorý počítal s povinnou každoročnou technickou kontrolou pre autá staršie ako 10 rokov, totiž zatiaľ neprešiel.

V uplynulých mesiacoch vyvolal tento plán medzi vodičmi veľké obavy. Európska komisia prišla s návrhom, aby osobné autá a menšie úžitkové vozidlá po desiatich rokoch absolvovali STK každý rok namiesto súčasného dvojročného intervalu. To by pre mnohých znamenalo citeľné zvýšenie nákladov na prevádzku auta. Najnovší vývoj však priniesol zmenu – Rada Európskej únie tento návrh v aktuálnej podobe nepodporila.

To ale neznamená, že celá téma je uzavretá. Reforma takzvaného „roadworthiness package“, teda balíka pravidiel upravujúcich technické kontroly, registráciu vozidiel a cestné kontroly, pokračuje ďalej. Členské štáty však zatiaľ prihliadli na možné finančné zaťaženie vodičov a rozhodli sa ponechať minimálne intervaly kontrol bez zmeny.

Pre slovenských motoristov je to dôležitá informácia. Osobné autá (kategória M1) a ľahké úžitkové vozidlá do 3,5 tony (kategória N1) naďalej fungujú v známom režime 4 – 2 – 2. To znamená prvú technickú kontrolu po štyroch rokoch a následne každé dva roky.

Reklama