Reklama

Automatické prevodovky, ktoré sú v jazdenkách ako častovaná bomba. Oprava sa môže vyšplhať aj na 5 000 eur

V článku vám prinášame zoznam tých najmenej spoľahlivejších automatických prevodoviek.

Reklama

2. Aisin AW55-50

Ide o jednu z najbežnejších a najrozšírenejších 5-stupňových automatických prevodoviek, ktorá bola montovaná do sériových automobilov. Natrafiť sme na ňu mohli najmä v modeloch ako Opel Vectra C, Opel Antara, Ford Kuga (1. gen), Renault Laguna (2. gen), Renault Espace (4. gen), Volvo S60 (1.gen), Volvo S80 (1. gen), Volvo S40 (1 gen), Volvo XC90 (1. gen), Saab 9-3, Saab 9-5. Viete že máte problém v touto prevodovkou, ak ste už minimálne niekoľkokrát spozorovali nepríjemné šklbnutie pri radení voliča z Nka do Dčka. Trhanie sa vyskytuje aj pri rozbiehaní a radení z dvojky do trojky.

Mnoho problémov pri tejto prevodovke má súvis s opotrebením elektromagnetických ventilov a hydrorozvádzača, no často sa vyskytujú aj nepríjemnosti v súvislosti s netesnosťou chladiča prevodovky. Pre majiteľa automobilu s takouto prevodovkou by mala byť samozrejmosťou výmena prevodového oleja každých 60 000 km. Cena opráv sa môže vyšplhať na 2 000 eur.

Reklama